雨蓬的设计是一个很宽的话题，结构布置、截面选择、支座条件、荷载计算及组合、节点构造、排水等等，很难全讲清楚。根据本人多年来对雨蓬的设计经验和参考其他同行们的设计实例，我主要针对非独立雨蓬的设计表达一下自己的观点。1、荷载计算：雨蓬的荷载主要包括风荷载、恒载、活载、雪载、地表震荷载，其中活载和雪载不同时考虑。(1)恒载——恒载没什么好说的，定制阳光房雨蓬，计算玻璃考虑玻璃的自重，计算构件要考虑玻璃、构件等本身的自重。(2)活载——活载一般取0. 5KN/m2，活载可以覆盖施工荷载，检修荷载等。(3)雪载——有积雪的地方才有雪载，按照《荷载规范取值》，雪载不与活载同时考虑，两者中应取较大者。(4) 地表震荷载——6、7度设防地区的雨蓬一般可以不考虑地表震荷载，如果考虑的话应该是竖向地表震，不必考虑水平地表震。(5) 风荷载——风荷载是尤为难也尤为具有争议的荷载。

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(2)测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，阳光房雨蓬定制，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。(3)预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

三、雨篷钢粱运输及堆放：a)根据钢构件几何尺寸、单重合理配备运输车辆。钢梁运输配用5T6m车运输，钢梁工厂成型，零部件同钢粱一起运输。b)根据钢梁外形，运输中进行合适的绑扎固定，重要部位进行包装，保护构件涂层不受损伤，保证构件和零件不变形、不损坏、不散失。c)到安装地附近，对于预订的运输路线，阳光房雨蓬，运输前熟悉道路及环境情况，避免地下管道、空中电缆的碾压与碰撞。运输中派专职人员指挥，加强应变能力，一定不能心存“车到山前必有路”的侥幸心理，盲目行动。

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